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ALQUILER DE VELEROS - NOTICIAS

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La base central de la Marina Real Juan Carlos I celebra este fin de semana la segunda edición del Valencia Boat Show. Una cita con la industria y el turismo náutico que cada vez tiene un mayor número de expositores.

El Valencia Boat Show 2014 aporta datos positivos incluso antes de su conclusión. Así, este año ha superado los 14.000 metros cuadrados con una organización, liderada por el presidente de la Unión de Empresas Náuticas, Jorge de Haro, que se preocupa tanto de la actividad en tierra como en el agua. En la pasada campaña recibió más de 40.000 visitas y generó un volumen de negocio próximo a los tres millones de euros.

 

 

 

Emoción hasta el último minuto en el campeonato Autonómico de Cruceo que se ha celebrado este fin de semana en la Marina Real de Valencia, dentro del Valencia Boat Show.

El Campeonato Autonómico de Cruceros, disputado durante este fin de semana en la Marina Real, culmina esta tarde con la entrega de trofeos, en el edificio Veles i Vents. La segunda de este campeonato ha sido un éxito total en cuanto a organización y participación, con más de 40 unidades.

Ayer, primera jornada de competición, el viento estuvo muy variable en cuanto a intensidad y dirección con rachas de 20 nudos y roles de 180 grados, pero aun así permitió la celebración de las dos pruebas previstas, pese a la caída del viento al final de la jornada. Una jornada muy difícil para la clase E dadas las condiciones de viento. No hubo que lamentar ningún herido pese a las dos colisiones, aunque precipitaron la retirada de una de las unidades.

Hoy domingo, sol y viento del 140 , con una intensidad de entre 15 y 20, que ha permitido dos pruebas para los ORC 1, 2 y 3; y una para los ORC 4 y Clase E

En Clase E, con tres pruebas disputadas y tres victorias, Un Mar Sin Barreras de la Marina Sailing Club, fue el ganador del campeonato autonómico, no sin polémica. El segundo puesto fue para el Skopelos II, del CN Port Saplaya, que como ayer, estuvo mano a mano con Siesta, amigo y compañero de club.

 

 

El recorrido lleva al sur de Formentera, rodea la isla y bordeando Ibiza por los acantilados de la costa norte entra en la bahía de San Antonio donde se encuentra la línea de meta. Una vez allí se dispone de amarre en el Club Náutico durante toda la semana, desde donde se puede disfrutar cómodamente de los eventos posteriores a la regata, así como aprovechar la estancia para navegar por la isla y poder disfrutar del privilegio de visitar las calas en soledad sin la aglomeración del verano. NO ES NECESARIA EXPERIENCIA, DEJALO TODO EN NUESTRAS MANOS. Si eres un tripulante con experiencia, podrás disfrutar de la adrenalina de la regata en altura patroneando tu mismo la embarcación, tomando táctica de regata de altura, trimando sus velas.Un experto patrón navegará con vosotros y se encargará de que grabéis la experiencia en vuestros recuerdos de por vida, que participéis en todo y salgáis mucho mejores marineros que antes de embarcar. EL PRECIO NO ES UN PROBLEMA 425 EUROS POR PERSONA (No incluido avituallamiento, mantenemos el precio de otros años).

Son pocas las veces que se ven tantos barcos saliendo juntos por la misma bocana, todas los navegantes se encuentran completamente preparadas para llevar a sus barcos mas alla de los limites conocidos, y al acercarse a las balizas de salida cubren por completo el horizonte al desplegar sus velas. 

LA RUTA DE LA SAL 2016

 

En 1989, ANAM puso en marcha la primera edición deportiva de La Ruta de Sal desde el puerto barcelonés de Port Ginesta hasta Las Pitiüses. En esta primera regata participaron 36 embarcaciones.

En 1990, se dobla la participación con 65 inscritos. En 1991 se crea la Versión Este de la regata, con salida del Club Náutico Denia. Entre las dos versiones, aquel año 119 embarcaciones toman la salida con un único objetivo: alcanzar las Pitiüses.

Desde 1992 hasta ahora, el número de participantes ha ido aumentando, constituyendo un verdadero fenómeno sociológico entre los aficionados de nuestro país: de las 136 embarcaciones de 1992, la cifra ha seguido creciendo: 158 en 1994, 174 en 1995, 188 en 1996, 222 en 1997, 226 en 1998, 284 en 1999, hasta alcanzar la cifra récord de más de 300 en el año 2000, cifra que desde entonces se repite cada año.

El encanto de la aventura

La Ruta de la Sal moviliza cada año más de 2000 regatistas y una flota variopinta de embarcaciones surca el mediterráneo para conmemorar las travesías del siglo pasado en busca del Oro Blanco: ¡La sal de la vida!

La Ruta de la Sal es la regata de altura con mayor participación que se celebra en el Mediterráneo y lo más importante es que se ha conseguido mantener el encanto del primer día. La Ruta de Sal no es una regata fácil. Las travesías son largas y la fecha en que se realiza es una época del año meteorológicamente complicada. Esto le da el encanto de la aventura y el aliciente de que el hecho de clasificarse es ya de por sí una victoria.


LA RUTA DE LA SAL 2016

 

La copa del canal

 

La Copa del Canal es una Regata de Altura de Cruceros, incluido en el calendario de la Real Federación Española de Vela y es una Regata puntuable para el Campeonato de España de Altura Zona Mediterránea en ORC.

 

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El pasado 25 de Enero 2014, se disputó en aguas de Port Saplaya (Alboraia) y Pobla de Farnals,la mítica regata 30 Millas a Dos en su XIX edición, promovida por el Club Nautico Port Saplaya, destacando la labor realizada en este duro año por D. Manuel Garcia, presidente del mismo.

Pese al anuncio del fuerte viento, el cual fue muy racheado, más de lo habitual (rachas entre 8 y 32 nudos), lo cual provocó muchos problemas a todos los participantes, la flota compuesta por un total de 20 inscritos, no dudó en tomar la salida a las 12.00 con dirección a la boya de Valencia, donde ya se comenzaron a sufrir las rachas, dura pugna entre el Skopelos (Port Saplaya)  el Ulavela (RCN Castellon) y H2O pese a la diferencia de eslora con el primero. Siesta (Port Saplaya) no tuvo suerte en esta edición, así como New Merlin (Port Saplaya), el cual sufrió roturas y desventuras de todo tipo lo que le obligó a retirarse, finalmente se impusieron Peluxo X (RCNValencia) y Skopelos(CN Port Saplaya). Según las palabras de los propios participantes, se llegaron a puntas de hasta 12 nudos de velocidad, lo que puede dar una idea de la intensidad con la que Eolo nos brindó su presencia, destacar la pésima participación de esponsor pese a lo económico de las aportaciones en esta edición.

Especial agradecimiento al IVIALUA del CN Denia por su desplazamiento y participación en nuestras aguas.

LA CLASIFICACION FUE EN LA GENERAL

PELUXO DECIMO

MASCARAT

SKOPELOS

 

ORC A

PELUXO DECIMO  First 40.7 (RCN Valencia)

MASCARAT G.Soleil 37 (RCN Valencia)

NOVEMBER G. Soleil 40 (RCNA Valencia)

 

ORC B

SKOPELOS Benneteau First 30 (Port Saplaya)

ZENIT SAILING TEAM  First Class 8 (RCN Valencia)

IVIALUA II Fortuna 9 (CN Denia)