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ALQUILER DE VELEROS - NOTICIAS

 SI RESERVAS TU EMBARCACION ANTES DEL 30 de MAYO 

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                                       RESERVALO YA

 

La base central de la Marina Real Juan Carlos I celebra este fin de semana la segunda edición del Valencia Boat Show. Una cita con la industria y el turismo náutico que cada vez tiene un mayor número de expositores.

El Valencia Boat Show 2014 aporta datos positivos incluso antes de su conclusión. Así, este año ha superado los 14.000 metros cuadrados con una organización, liderada por el presidente de la Unión de Empresas Náuticas, Jorge de Haro, que se preocupa tanto de la actividad en tierra como en el agua. En la pasada campaña recibió más de 40.000 visitas y generó un volumen de negocio próximo a los tres millones de euros.

 

 

 

Emoción hasta el último minuto en el campeonato Autonómico de Cruceo que se ha celebrado este fin de semana en la Marina Real de Valencia, dentro del Valencia Boat Show.

El Campeonato Autonómico de Cruceros, disputado durante este fin de semana en la Marina Real, culmina esta tarde con la entrega de trofeos, en el edificio Veles i Vents. La segunda de este campeonato ha sido un éxito total en cuanto a organización y participación, con más de 40 unidades.

Ayer, primera jornada de competición, el viento estuvo muy variable en cuanto a intensidad y dirección con rachas de 20 nudos y roles de 180 grados, pero aun así permitió la celebración de las dos pruebas previstas, pese a la caída del viento al final de la jornada. Una jornada muy difícil para la clase E dadas las condiciones de viento. No hubo que lamentar ningún herido pese a las dos colisiones, aunque precipitaron la retirada de una de las unidades.

Hoy domingo, sol y viento del 140 , con una intensidad de entre 15 y 20, que ha permitido dos pruebas para los ORC 1, 2 y 3; y una para los ORC 4 y Clase E

En Clase E, con tres pruebas disputadas y tres victorias, Un Mar Sin Barreras de la Marina Sailing Club, fue el ganador del campeonato autonómico, no sin polémica. El segundo puesto fue para el Skopelos II, del CN Port Saplaya, que como ayer, estuvo mano a mano con Siesta, amigo y compañero de club.

 

 

 

LA RUTA DE LA SAL 2014

 

El recorrido lleva al sur de Formentera, rodea la isla y bordeando Ibiza por los acantilados de la costa norte entra en la bahía de San Antonio donde se encuentra la línea de meta. Una vez allí se dispone de amarre en el Club Náutico durante toda la semana, desde donde se puede disfrutar cómodamente de los eventos posteriores a la regata, así como aprovechar la estancia para navegar por la isla y poder disfrutar del privilegio de visitar las calas en soledad sin la aglomeración del verano. NO ES NECESARIA EXPERIENCIA, DEJALO TODO EN NUESTRAS MANOS. Si eres un tripulante con experiencia, podrás disfrutar de la adrenalina de la regata en altura patroneando tu mismo la embarcación, tomando táctica de regata de altura, trimando sus velas.Un experto patrón navegará con vosotros y se encargará de que grabéis la experiencia en vuestros recuerdos de por vida, que participéis en todo y salgáis mucho mejores marineros que antes de embarcar. EL PRECIO NO ES UN PROBLEMA 425 EUROS POR PERSONA (No incluido avituallamiento, mantenemos el precio de otros años).

Son pocas las veces que se ven tantos barcos saliendo juntos por la misma bocana, todas los navegantes se encuentran completamente preparadas para llevar a sus barcos mas alla de los limites conocidos, y al acercarse a las balizas de salida cubren por completo el horizonte al desplegar sus velas. 

 

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El pasado 25 de Enero 2014, se disputó en aguas de Port Saplaya (Alboraia) y Pobla de Farnals,la mítica regata 30 Millas a Dos en su XIX edición, promovida por el Club Nautico Port Saplaya, destacando la labor realizada en este duro año por D. Manuel Garcia, presidente del mismo.

Pese al anuncio del fuerte viento, el cual fue muy racheado, más de lo habitual (rachas entre 8 y 32 nudos), lo cual provocó muchos problemas a todos los participantes, la flota compuesta por un total de 20 inscritos, no dudó en tomar la salida a las 12.00 con dirección a la boya de Valencia, donde ya se comenzaron a sufrir las rachas, dura pugna entre el Skopelos (Port Saplaya)  el Ulavela (RCN Castellon) y H2O pese a la diferencia de eslora con el primero. Siesta (Port Saplaya) no tuvo suerte en esta edición, así como New Merlin (Port Saplaya), el cual sufrió roturas y desventuras de todo tipo lo que le obligó a retirarse, finalmente se impusieron Peluxo X (RCNValencia) y Skopelos(CN Port Saplaya). Según las palabras de los propios participantes, se llegaron a puntas de hasta 12 nudos de velocidad, lo que puede dar una idea de la intensidad con la que Eolo nos brindó su presencia, destacar la pésima participación de esponsor pese a lo económico de las aportaciones en esta edición.

Especial agradecimiento al IVIALUA del CN Denia por su desplazamiento y participación en nuestras aguas.

LA CLASIFICACION FUE EN LA GENERAL

PELUXO DECIMO

MASCARAT

SKOPELOS

 

ORC A

PELUXO DECIMO  First 40.7 (RCN Valencia)

MASCARAT G.Soleil 37 (RCN Valencia)

NOVEMBER G. Soleil 40 (RCNA Valencia)

 

ORC B

SKOPELOS Benneteau First 30 (Port Saplaya)

ZENIT SAILING TEAM  First Class 8 (RCN Valencia)

IVIALUA II Fortuna 9 (CN Denia)

 

Marina Rubicón (Lanzarote), 26 de enero 2014.- El último ‘expedicionario’ del Gran Prix del Atlantico 2014 que quedaba en Marina Rubicón, puerto de salida de la regata, el Vagabundo de Juan Antonio Martín, acaba de partir con rumbo Colombia.
 
A las 19:30 horas ha salido del puerto lanzaroteño y ha tomado rumbo 242º. Será el farolillo rojo de la regata, pero en la mente de todos, es un numero uno.
 
Todos quienes seguimos el mundo de las regatas oceánicas, navegantes, aficionados, amigos, reconocen el esfuerzo de este navegante, un veterano lobo de mar donde los haya, que ha superado todos los contratiempos tenidos a lo largo de estas semanas, obligado a retrasar su salida en más de 22 días, debido a una complicada reparación de puntal de proa, ocasionada por un infortunado abordaje durante el trayecto de navegación para alcanzar la línea de salida del Gran Prix. Más de 20 días viendo como reparaban su barco, siguiendo las complicadas singladuras de sus compañeros de regata en plena navegación avanzando hacia el Oeste o solidarizándose, desde tierra, de los dramáticos acontecimientos que suceden a veces en el océano.
 
Subsanada la avería, el Vagabundo entra de nuevo en el Atlántico, para cubrir un nuevo reto personal y deportivo para su patrón, su doceavo cruce a este océano que tanto quiere y disfrutar durante un mes de la navegación oceánica en solitario.
 
Suerte Vagabundo, el océano es tuyo. Tal como indica tú numeral de regata, ‘eres un numero 1’. Colombia te espera.